记者落座后发现,这个拥有50个考位的考场,每一台电脑显示屏的左上方,都安装了一个摄像头,摄像头的方向则正对着考生本人。考试过程中,考生的影像会一直显示在电脑屏幕左上方,这到底有何用?直至答题结束,并拿到自己的考试成绩单后,记者这才恍然大悟。

毛家湾考场科目三路考系统主要由考试管理系统、车辆智能定位系统、车载视频监控系统和车载自动评判系统构成。其中,取代人工监考的就是俗称“路考仪”的车载自动评判系统。新型考试车安装有全套的电子化考试设备,包括GPS定位、3G音视频监控、LED顶灯显示新系统等。

感受一:

路考电子考官4月6日上岗

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科目三考试现场,考生约考后,只需向工作人员出示二代身份证,考试报名信息就能通过电脑显示,现场拍摄照片比对后,考生就能进入待考区候考。待考区的显示屏上,可以看到正在考试的车号、姓名以及状态。每隔几秒,显示屏会间隔切换考试车内画面,待考考生可以看到前面考生的考试过程及扣分项目、扣分原因。

据了解,宾阳县桂安考试场目前已为南宁市分担了6个县的考生,大大缓解了南宁市内考场的压力,预计到今年底,武鸣县及横县均将启用“科目二电子化自动评判系统”,届时,这两个考场将对6个县的考生进行再次分流。

成都启动实际道路智能化评判考试系统

每人眼前一摄像头

威尼斯人线上娱乐,4月6日,成都市将正式推出首家机动车驾驶人社会考场毛家湾考场,并全面启用科目三实际道路智能化评判考试系统,成都市机动车驾驶人考试工作全面步入“电子时代”。

随后,记者来到一楼的待考大厅,准备进行“九项”及“桩考”。在这个约百余平方米、明亮宽敞的待考大厅内,坐满了待考的学员,由于环境舒适,尽管屋外正烈日炎炎,但学员们完全不受屋外高温的影响。

顺利通过模拟夜间灯光使用考试后,便可起步出发。考生在语音提示下,完成直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车等必考项目。不仅如此,语音系统还将随机给考生发出,通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、调头等项目中的至少5个项目。

9月6日,作为全区首个启用科目二电子化自动评判系统的驾考点,宾阳县桂安考试场正式启用。此次南宁交警部门对驾考服务内容的全面升级,是

“这些摄像头将对考试车内的一举一动,进行全程监控。”谢师傅介绍,摄录的数据也会同时传输到车管所考试监控中心,并在待考室同步播放。

路考不再风吹日晒

教练提醒

待考大厅环境舒适

协考员谢师傅介绍,整个考试过程中,只有4项需要人工进行核对,一是上车前绕车一周,检查车辆;二是在行驶过程中,长期在中心线上行驶,影响其他车道车辆行驶;三是双手离开方向盘;四是靠边停车时,车辆超出路边实线。“除此4项,其余全是”电子考官”监考,一般情况下,考试时,我坐在副驾驶位上是不会说话的。”

南宁市车管所副所长孙志宇表示,以前不时出现一些相貌相似的兄弟或姐妹相互替考的情况,考试员只能根据对证件上的照片及考生相貌对比,人为地判断是否替考,如今有了照片、指纹等作依据,代考、替考已行不通了。

路考实行电子化自动评判后,考试的流程也发生了一定的变化。原本只是抽查的夜间行驶考试,现在纳入必考范围。

坐上考试车准备考“九项”时,记者有些纳闷:车内除了副驾驶座上的一名安全员,却没有考官。直到安全员指着他头顶右上方的一个“全球眼”后,记者才明白是怎么回事。

评分解读

据了解,该考点的电子桩每天承考能力在200人次,路考仪每天承考能力在600人次,很大程度上缓解了原有考场的考试压力。

通过电脑随机抽取后,4名考生一组进入考场。考生完成上车前准备并进入驾驶室后,首先面临的是模拟夜间灯光使用考试,考生需要根据电脑发出的语音指令,完成雾天行驶、夜间会车、夜间通过急弯等模拟场景的灯光操作。此时,一旦有任意一项操作失误,则终止考试。

进入待考大厅旁一间较小的候考室后,眼前宽敞平整一目了然的电子桩和路考仪考场让记者惊叹。要知道,记者当年考“倒桩”的考场上尘土飞扬不说,“九项”还是在郊区的山路进行。

在考试过程中,考生的绝大多数操作主要靠“电子考官”来进行评判,其间,车载的3个摄像头将对车辆前方情况、考生和协考员进行全程视频监控。

“你别看车上没有考官,可车里的一举一动,全都被监控室里的考试员看在眼里。”安全员说。这是交警部门创新推出的“水晶驾考”中的一部分,即在所有考试用车上都安装了录音录像监控设备,监控室内的考试员仅通过电脑屏幕,便可同时对几辆考试车内安全员和考生的言行举止,进行全程监督。

3个摄像头全程监控

几年前,记者参加“九项”及“桩考”时,一群人顶着烈日、站在考场边简陋的遮阳棚内排长队待考,而现在已今非昔比。

3个摄像头全程监控考生操作除4项行为外,全由电子考官打分

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