写在最前,关于途虎:关注途虎很久了,也在途虎上买过小配件,价格实惠、服务到位、宝贝正品是首先的印象。自己的凯美瑞自出厂就穿着优科豪马,已经进入第8个年头了,虽然才行驶4万公里,但橡胶老化、扎钉等原因,胎噪比较大,过弯、刹车都力不从心。关键是,宝宝7月出生,所以早就打算双11在途虎换胎。突然看到途虎发布固特异
安乘(Assurance TripleMax)的0元试用,215/60R16
95V,参数都刚刚好(不然年审会找麻烦),抱着试试看的心态写了申请,没想到1周后收到途虎的电话,介绍活动内容、预约安装店面和时间、后续跟踪提醒,都做的非常细心。互联网+汽车保养,途虎做出了行业水平。再次谢谢途虎给予宝宝的出生礼物。下面谈谈固特异安乘的试用体验:静音性:服役7年多的优科豪马,由于橡胶变硬和磨损的关系,胎噪比较大,所以换上固特异安乘第一感觉就是胎噪明显降低,尤其是速度上来时尤为明显。下载了sound
meter
app,经测试,怠速时车噪大概在58分贝,60码时大概在68分贝,我觉得固特异静音性做的不错。这里要说明下车噪跟车况(发动机、密闭情况)、路况等等都有很大关系,并不能单纯的比较分贝处,只能在大致相同的条件下,用现在跟以前比较咯。节油性:一线城市市区且上下班用车,多为拥堵路况,换胎前,排量2.4L的凯美瑞油耗在11.5
L/100KM,在路线基本固定,驾驶习惯不变的情况下,换胎后20天,油耗平均在10.6-10.8
L/100KM,节油性能不错。操控性:个人驾驶风格是属于比较激进型,喜欢踩油门,过弯速度快,超车家常便饭,加上道路拥堵,对刹车性能要求也很高。换上固特异安乘后,由于加宽的胎面设计和胎肩的大花纹块设计,过弯、刹车抓地力比较理想,打方向明显轻快一些,个人明显对操控有信心多了。耐磨性:目前使用20天,行驶大约1000KM,查看轮胎,没有明显的磨损痕迹,由于驾驶里程有限,耐磨性无法在试用期给予非常准确客观的评价,不过考虑到固特异的品牌和一贯的品质,相信耐磨性不会差。另外,了解到安乘采用了双层帘布设计,为胎肩和胎侧提供了更多保护,大家都知道轮胎内侧才是轮胎薄弱的地方,给侧方停车或者靠边停车不好的朋友吃了定心丸,从一定程度上说,提升了轮胎的耐用性能。舒适性:除了前面提到胎噪明显降低给行车舒适性带来的提升外,在行驶过程中,安乘能够恰到好处的过滤掉路面上的小颠簸,对路况的反馈比较适中。另外,在过减速杠时车上跳起比以前好很多。应该说,舒适性本身就是前几项的综合体现,是非常值得肯定的。综上所述,固特异安乘(215/60R16
95V)给行驶近8年的凯美瑞注入了新的活力,车内声音环境更加安静,操控性更加,刹车性能卓越,耐磨耐用,而且较低的滚动阻力也更加节油环保,是一款性价比很高的家用轮胎,大力推荐。最后有几点途虎合作店面体验的管理建议:1.去合作店面之后发现订单管理比较混乱,纸质订单存在存放无序,未做登记的情况,这是店面自身的管理问题,但也会影响途虎客户的体验。2.安装之前,途虎广州工作人员电话我咨询能否派一名工作人员同去以考察合作店面的管理服务情况,但当天工作人员并未与我联系,我主动短信联系也未回复。3.由于每个安装点对于安装轮胎的增值服务规定不同,比如是否免费做动平衡,平衡条是否另算钱,四轮定位是否收费,费用多少等等,大家去安装时,先了解清楚,自主选择。

试用者信息驾驶风格:时有激进性别:男
年龄:31日均行驶公里:30公里车型:马自达睿翼轮胎安装时间:2015.09.23驾龄:5年
试用轮胎:固特异Assurance Triplemax
215/60/r16试用者环境天气情况:晴天较多 行驶环境:城郊结合温度:适中
路面情况:柏油、偶有水泥路自从买车后就一直关注途虎养车网,一个偶然的机会下载了途虎APP并购买过机油和抢购一些小玩意觉得很实惠,没事的时候总是看看途虎养车网APP,一直觉得0元试用只是商家的噱头,爱车已经四年半了轮胎虽然磨损一般,但是老化裂纹还是很严重,就抱着试试看的态度,真是没想到途虎的小哥来电话了,真的是非常激动,我不是什么托,幸运大奖真的砸中了我,真的感谢途虎,感谢爸爸妈妈,感谢cctv.
途虎小哥耐心的问了我的车型、轮胎型号、手机号码、姓名,然后又认真的和我核对了一遍所有信息。真是太激动了!下面呈上固特异Assurance
TripleMax安乘
轮胎试用报告:1、静音性韩泰轮胎陪伴我四年半了,耐磨度真不错,不过胎噪很明显,也可能和老化有关系,在换轮胎前用手机的APP“你噪吗”分贝测试仪,测试了很多次,车内噪音在时速80-90码的时候,原车噪音一直在71-77分贝左右,;在更换了固特异
Assurance
Triplemax后,噪音一下到了60-65之间,觉得发动机声浪提高了不少,静音性显著提升。2、节油性我一直很关心用油情况,以前加300块钱油可以跑380公里,现在加满油可以跑390公里,但是这里要说明一点因为我原车轮胎是205的这次试用的是215胎变宽了理论上应该费油,但是却相反,这说明了固特异
Assurance Triplemax 节油的功底,不愧是国际大品牌。
3、操控性睿翼重在操控,原厂的韩泰操控一般吧,胎比较硬。悬挂也比较硬,行车时候支撑的力度还是可以的,但是加速过弯的信心不足,强大的低扭让年迈的轮胎无法得心应手,甚至会打滑扭动,这是最糟糕的,然而换上固特异
Assurance
Triplemax情况就不同了,刚下地的时候就感觉黏在地上,加速过弯虽然有些侧倾,但是抓地力明显提升,刹车明显有信心,弯道中加速2档瞬间6500转,轮胎极限仍然没有被逼出来,要知道固特异
Assurance Triplemax
是主打节油舒适的轮胎,这一点我还是比较满意的。(资料显示固特异安乘的胎冠有4层,分别是1层聚酯+2层钢丝+1层尼龙;而胎侧则是2层聚酯,这对攻弯是有很大帮助的)4、耐磨性自从换上固特异
Assurance
Triplemax轮胎后每次停车后首先观察轮胎磨损情况,看看有没有钉子、小石子等
经过郊区、乡下、城市道路测试半个月后,固特异 Assurance
Triplemax,各条纹路清晰、均匀,洗完车后和新的轮胎一样;我对耐磨这一点不是怎么太在乎,大部分都在城里转悠,原车的轮胎其实才跑不到四万,只是老化严重,固特异
Assurance
Triplemax320的耐磨指数绝对是够我用的了。5、安全、舒适性这两点提升是肯定的,虽然和四年半的韩泰比有点不公平,但是确实感受明显过减速带明显舒服多了,在平坦的路上对一些细微的颠簸也没有以前明显了,但是路感还是清晰的,睿翼主打操控所以悬挂和原厂轮胎都比较偏硬,感觉变得温柔了,开了半个月多了,一直都没怎么下雨,只有一次跟着洒水车后面试了试刹车,感觉还不错,有那种黏地的感觉,不是那么的仓促,固特异最新的湿地抓地技术(HYDROGRIP
Technology®)看来不是假的,安乘这款轮胎带有轮毂保护功能,我感觉还不错,不管有没有用,反正有好处,相信大家都知道固特异拥有杜邦铠芙拉材料(防弹衣材料)这种黑科技,
这种材料具有“高强度轻量化”的特点,还是那句话反正有就好!综述:本次试用真的要感谢途虎养车网给予这次难得的机会。固特异
Assurance Triplemax 215/60/r16 95V
是一款非常值得推荐的轮胎,在节油、操控、静音、耐磨、安全舒适几大性能中起到了很好的平衡。这里要赞一下途虎的服务即使是试用轮胎也赠送了气门嘴和轮胎险而且第二天短信就告知了。再次感谢途虎以及所有工作人员,金牌品质金牌服务,你们辛苦了!

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